一是社会物流总额的较快（kuài）增长，是基于旺盛的社会物流需求，可（kě）以用单位GDP的物流（liú）需求（qiú）系数来衡量（liàng）。所谓单位GDP的物流需求（qiú）系数（shù），就是指单位GDP产出需要多少单位的社会物流总（zǒng）额来（lái）支持。从1991年（nián）算起，在不到20年的时间里（lǐ），我国社会物（wù）流总额环比增长速度超过（guò）100%。与此同（tóng）时，我国单位GDP的物流需求系数也随之呈总体上（shàng）升趋势，说明国民（mín）经济（jì）发（fā）展对物（wù）流的依赖（lài）程度越来（lái）越高（gāo），也即我国经济（jì）发（fā）展（zhǎn）对物流业的（de）需求呈现（xiàn）扩大趋势。

二（èr）是物流（liú）业增加值是（shì）反（fǎn）映物流业发（fā）展的核心指（zhǐ）标（biāo），是衡量（liàng）物流业及经济发展水平的重（chóng）要依据（jù）。其中，发展最快（kuài）的是流（liú）通加工业（yè）和包装业，其次是邮政业。物流业增加值占GDP比重呈现上升趋势，说明我国物流业发展越快，对（duì）国民经济整体水（shuǐ）平（píng）的提升作用（yòng）也（yě）越来越大。

关于这个（gè）问题，我认为可以从现（xiàn）代物（wù）流（liú）业与国民经济之间的联系方面做进一步分析，从而为（wéi）我们优化产业结构提供一些理论支撑（chēng），对促进我国物（wù）流业（yè）健康发展（zhǎn）提（tí）供一些积极借鉴（jiàn）。首先，从物流业与国民经济其他产业（yè）直接依存关系来分析，根据投入（rù）产出（chū）表计算得出（chū）的结果，物流业对石油加工、炼焦及核燃料（liào）加工业等部门有（yǒu）着（zhe）很强的依赖关系（xì），主要依赖这几个部（bù）门提供运（yùn）输设备和动力，而物流产品分配主要在于建筑业、批发（fā）零售业（yè）、化学（xué）工业等。其次，从物（wù）流业对国民经济的影响能力来分（fèn）析，根据投入产出表计（jì）算，我国物流业影（yǐng）响力系数明显低于一些主要的制造业，但相对于第一（yī）产业（yè）的农林牧渔业和第三产业中的批发零售（shòu）业、房地产业和金融业来说，物流业的影响力还是更强一些。这（zhè）一方（fāng）面说明，随着我国产业结构（gòu）调整（zhěng）优（yōu）化的（de）步伐进一步（bù）加快，现（xiàn）代物流业将（jiāng）会得到相关产业发展的进（jìn）一步支撑；另一方（fāng）面也说明，当前和今后一个时（shí）期（qī），我国物（wù）流业发展还有很大的提升空（kōng）间。因此，着力（lì）促（cù）进物流业健（jiàn）康发展，不仅对促（cù）进产业结构调（diào）整优化具有积（jī）极作用（yòng），而且对加快（kuài）转（zhuǎn）变经（jīng）济发展方式和增强国（guó）民经（jīng）济（jì）竞争（zhēng）力等，也（yě）都（dōu）具有十分重要的作用。长沙物流公司