业务驱动型第三方物流，根（gēn）据业务增长灵活（huó）计划

　　许多第三方物流业务属于“业务驱动（dòng）”型业务，根据下（xià）一客户合同灵活组织业务（wù）。这一方（fāng）式如果作为权宜（yí）之计尚可接受，但是，客户预期呈（chéng）现指数级增长，当今市场瞬（shùn）息万变，十分（fèn）复杂。例（lì）如，某一客户希望扩（kuò）大（dà）业务范围，从零售（shòu）向邮购和电子商务平台方向发展。第三方物（wù）流服务（wù）通常面（miàn）临这种业务要求，没有多少准备时间。这些业务（wù）要（yào）求他们（men）具（jù）备综（zōng）合性基础设施，远（yuǎn）不是原来采用的托盘进出这样的简单（dān）方式。

　　随着第三（sān）方物流公司的（de）业务增长，他们通常将以下两种方式相结合，以满足客户要求（qiú）和（hé）市场要求。首（shǒu）先对各个供应商实施“车（chē）载拣货”，让他们密切合作，以满（mǎn）足不断（duàn）变化的需求（qiú）。其次，在IT人员和资源方面进行（háng）大量（liàng）投入，构（gòu）建（jiàn）强大的内部系（xì）统，用（yòng）以维持（chí）原有系（xì）统，弥补其不足。

　　满足现状带（dài）来的（de）风险

　　随着业务增长，第（dì）三（sān）方物流公司（sī）自然最（zuì）大限度利用现有（yǒu）资源，然（rán）后再考虑进行新的资本投入。最终，他们将扩大仓库空（kōng）间，增购叉车和卡车。然而，他们通常一（yī）直沿（yán）用已过时的IT系统，有时甚至导致效率（lǜ）低下。此时，他们（men）增聘IT人员，对原有投资进行保护和维护，而不愿意花费时间实（shí）施新的系统。这一做（zuò）法看似能暂时（shí）解决问题（tí），但相关的维护（hù）工作却可能（néng）导致IT人员和开（kāi）支呈指数级上升，甚至（zhì）还会不必要地导致技术工（gōng）作复杂化。

　　在这种情（qíng）况下，企（qǐ）业面临着（zhe）促进新业（yè）务和（hé）追逐（zhú）新业务的周期性挑战。如果现有（yǒu）IT能力不足，公司因（yīn）此而（ér）购（gòu）置和（hé）实施新的硬（yìng）件（jiàn）系统、操作系（xì）统（tǒng）、数（shù）据库服务器（qì）和（hé）其它应用程序，将（jiāng）会造（zào）成仓储瓶（píng）颈，从而导致数（shù）周（zhōu）延（yán）误。所以，最好的解决方式就是公司通过合理方式快（kuài）速（sù）扩大其能力。长（zhǎng）沙物流公司