1. 做好充分的自我诊断。企业（yè）在规划和建设信息（xī）化之（zhī）前，一定要对自身（shēn）的需求和目标做好规划。聘（pìn）请物流信息化专家对本企业的信息（xī）化工作进行专门指导（dǎo），并严格按照企业自身的需要合理地（dì）选择系统平台和应（yīng）用逻（luó）辑的（de）覆盖功能，同时要看到信（xìn）息化建（jiàn）设的系（xì）统性（xìng）、全（quán）局性和整体性。

2. 合理选择软件。软件选型无（wú）法做到面面俱到，这与（yǔ）中小企业的成长特点有关。中小型物流企（qǐ）业（yè）对软件的选择要本着简单实用的原则，选择较（jiào）成熟的软件，对欲（yù）选（xuǎn）择的软件进行案例的考察(包括（kuò）成功和失败的案例（lì）)。对软件的选择不能只讲求廉价，企（qǐ）业要求供应（yīng）商把软件的开发（fā）做好，而且是（shì）需求不（bú）断的增加，但是又（yòu）不给开发（fā）商太多的资金回（huí）馈，这样本身就是一个矛盾，企业既得不（bú）到满（mǎn）意（yì）的软件（jiàn）也不利（lì）于本土（tǔ）的软（ruǎn）件业的发展。

3. 中（zhōng）小物（wù）流企业信息化（huà）需（xū）要（yào）专业化（huà）的服务。几年来，ASP一直都（dōu）被认为是中（zhōng）小（xiǎo）物流企业信息化（huà）的较（jiào）好的模式。许多（duō）的企业级应用服务（wù）商已（yǐ）经认识到了中小企业市场的潜力，纷（fēn）纷推出了面向（xiàng）中小企（qǐ）业的解决方案（àn），但这些方案都被（bèi）认为是过于标准化和模式化（huà）而（ér）无（wú）法获取中小企业（yè）的芳（fāng）心。现在我们（men）所说的中小企业界限比（bǐ）较模糊，上（shàng）到几千几百个人下（xià）到二、三个（gè）人都被认作是中小企业。这样，同样的中小企业，它（tā）们（men）的运（yùn）作模（mó）式是有区（qū）别的同（tóng）样（yàng）对（duì）解（jiě）决方案（àn）的需（xū）求也不相（xiàng）同。所以，应将（jiāng）分（fèn）为中型、小型、微型几个层（céng）次，便于（yú）应（yīng）用（yòng）服务提供商针对不同（tóng）类型的物流企业（yè）提出（chū）更为专业化（huà）的解决方（fāng）案。

4. 充（chōng）分利（lì）用公共信息平台（tái）。对中小物流企（qǐ）业来说，通过（guò）物流（liú）信（xìn）息平台得（dé）到（dào）最新的物流信息（xī）比建立一套管理信息系（xì）统实现内部供应链的（de）信息化更重（chóng）要。通过建立公共信（xìn）息（xī）平台，把（bǎ）采购商、承运人、海关、金融（róng）服务（wù）等机构的信息都放在上面（miàn），通（tōng）过这个平（píng）台大家来交换数据完成（chéng）国际与国内的物流服务。近年来，中（zhōng）国（guó）电信推出了“商务领航”客户群品牌，不少中小（xiǎo）企业（yè）从它（tā）们的（de）ASP平台中（zhōng）受益。各地（dì）网通也纷纷建立信息平台，助力中（zhōng）小企业（yè）的信息化。物流信（xìn）息平台对物流（liú）园区的（de）建设尤（yóu）为重要。长沙物流（liú）公司

5. 形成中小物（wù）流企业的联盟。联盟（méng）的形成（chéng）是物流企业生存和发展的策略。通过（guò）联（lián）盟，物流企业不但可以生存（cún），而且（qiě）还有可能实现单个物流企业无法做到的物流成本的削减、市场的巩（gǒng）固、销售额的增加以（yǐ）及为各户（hù）提供的服务水准的提高等。联盟的形（xíng）成并非需（xū）要某个企（qǐ）业单干，而是大家共同来构建有吸引力的某种（zhǒng）信（xìn）息通信网络。在实际（jì）构建时，要（yào）确（què）定其前提是，它是一（yī）个谁都可以参加（jiā）的开放式信息网络。另外，希望利用（yòng）Internet、EDI、IC标签、二维符号、GIS等IT手段和通用（yòng）发票、统（tǒng）一住所编码等（děng）标准化体系（xì）。