物流信（xìn）息化推动智慧物流。其实，就加强和（hé）改（gǎi）善（shàn）企业内部物（wù）流管（guǎn）理绩效而言，物流信息化建设并不一定需要（yào）非常高（gāo）端的技术和设备。一些基础性的技术，如（rú）条形码、扫描技术和互联网等，就能够有效地改善企业内部库存管理（lǐ）、配送管理和顾客服务，从（cóng）而（ér）降低物流成本、提高物流的绩效。另外（wài），物联网的兴起引（yǐn）发物流（liú）信息化整合（hé）进入一个新周期，在这个阶段，信（xìn）息技（jì）术的单（dān）点（diǎn）应用将会（huì）逐步（bù）整（zhěng）合（hé）成一个体系，以追求整体效应（yīng），从而带来物（wù）流信息化的变革，推进物流系统的自动化、可（kě）视化（huà）、可控化、智能化、系统化（huà）、网络化的发展，形成智慧物流系统。

国际经验表明．快递作业自（zì）动（dòng）化的（de）实现，并不仅仅是各种快递机械装备的（de）应用，而是与大量信息技术的应用（yòng）联（lián）系（xì）在（zài）一起的（de）。我们这（zhè）里（lǐ）所说的自动化，是在信息化基础之（zhī）上（shàng）的自动（dòng）化。快递技术装（zhuāng）备的自动化要求以信息化（huà）作为基础，通（tōng）过条（tiáo）码自动识别系统、语音（yīn）自动（dòng）识（shí）别系统、射频自动识别（bié）系统、信息引导系统、自动分拣系（xì）统、自（zì）动存取系统、自动导向车、货物自（zì）动（dòng）跟踪系（xì）统等自动化设施（shī）实现以（yǐ）计算机技术作为媒（méi）介的．以机电一体化（huà）为核心的技术装（zhuāng）备（bèi）自（zì）动化。这就要求物（wù）流中心的信息系统（tǒng）安实现对商品有关（guān）信息的标准化操（cāo）作，建立有关ID代（dài）码、条形码或（huò）磁性（xìng）标签等的参数体（tǐ）系，据此来实现对商品配送（sòng）的（de）自（zì）动化（huà）控制。长沙物（wù）流公司

我国快递作业由于市场无章可循，加之小公司比较多，自动化水平（píng）固（gù）然比较低，在搬（bān）运、装卸、包装、分（fèn）拣、订（dìng）单及（jí）数（shù）据处理（lǐ）等诸多快递作业（yè）环（huán）节人手工操作方式仍（réng）然占（zhàn）据着主导地位。但是更要重（chóng）视的问题是：并非缺乏设备，而是拥有但没有致用。自动化快（kuài）递设备，如自（zì）动分（fèn）拣系（xì）统、自动堆（duī）垛机、自（zì）动巷道（dào）起重机等．但并没有充（chōng）分发挥出其极限（xiàn）效率。其（qí）主要根源（yuán）在于缺乏信息（xī）技（jì）术的配套应用。信息技（jì）术应用水平低对快递自（zì）动化水平（píng）提高（gāo）的影响表现在三个方面：首先影响（xiǎng）快（kuài）递（dì）信息的（de）采集、处理及通信的自动化；其次影（yǐng）响快递操（cāo）作环节的自动化，如分拣、搬（bān）运、装（zhuāng）卸（xiè）、存（cún）储等；最后影响快（kuài）递管理和决策的自动（dòng）化（huà）乃（nǎi）至（zhì）智（zhì）能（néng）化，如库存管理、自动生（shēng）成订单、优化配送线路（lù）等（děng）。因此，快递自动化必然离不开快（kuài）递信息化作（zuò）为其建设（shè）与（yǔ）发（fā）展的前提。